HOME CONTACT LINK 検索
   ATC:航空無線      筆記試験 > PVT : IFR      PTS:飛行試験項目      お勉強室      航空辞書      けいじ板  


FAAの筆記試験(Knowledge Exam)について。 :  Privateの筆記試験について : PVTの問題へ : IFR、筆記の解説 : IFR問題へ

Private Pilot : 2008年 Airman Knowledge Test Question (Written Exam)

247. - PLT444
If an in-flight emergency requires immediate action, the pilot in command may
A) deviate from any rule of 14 CFR part 91 to the extent required to meet the emergency, but must submit a written report to the Administrator within 24 hours.
B) deviate from any rule of 14 CFR part 91 to the extent required to meet that emergency.
C) not deviate from any rule of 14 CFR part 91 unless prior to the deviation approval is granted by the Administrator.

飛行中の緊急時で即座の行動が必要な時、機長は
A) 緊急時には必要に応じて航空法91(連邦法14,Part 91)より逸脱する事が出来るが、 24時間以内に航空局に書面で報告する必要がある。
B) 緊急時には必要に応じて航空法91より逸脱する事が出来る。
C) 事前に航空局からの許可が無い限り、航空法91より逸脱する事は出来ない。

飛行中の緊急時でImmediate Actionが必要な時、機長は
A) 緊急時には必要に応じて14 CFR part 91よりDeviateする事が出来るが、 24時間以内にAdministratorに書面で報告する必要がある。
B) 緊急時には必要に応じて14 CFR part 91よりDeviateする事が出来る。
C) 事前にAdministratorからの許可が無い限り、14 CFR part 91よりDeviateする事は出来ない。

in-flight 飛行中
immediate action 即座な対応、 緊急操縦
deviate 逸脱する、 航空法を無視して
meet the emergency  緊急状態に合わせて
written report 始末書、書面での報告
Administrator この場合はFAAを指します。
granted 認証される。 許可される

14 CFR part 91
CFRは Code of Federal Registerの略です。 これはアメリカ合衆国の連邦法、国の法律です。 CFRの14が航空に関する事になるので、FARは 「14 CFR」とも表されます。 Partは FARでもCFRも同じです。 「連邦法の14番(航空関連)、 Part 91」となります。

解説: 
この問題はFAR 91 (14 CFR)の Part 91 Section 3に書かれています。 (FAR 91.3 (b)(c))

91.3 Responsibility and authority of the pilot in command.
(a) The pilot in command of an aircraft is directly responsible for, and is the final authority as to, the operation of that aircraft.
.機長に責任があり、最終的な権限があると書かれています。 (これは機長なら好き勝手に操縦しても良いとは書いていません。最終的な責任は全て機長にある、、、と書かれており、最終的な決定権は機長に有ると書いているのですが、これは緊急時とかと言う意味です。)

(b) In an in-flight emergency requiring immediate action, the pilot in command may deviate from any rule of this part to the extent required to meet that emergency.

飛行中に緊急な行動が必要な緊急事態が発生した場合、その緊急事態に対処する為なら、この法律から逸脱(離れる、破る)事が出来ます。

(c) Each pilot in command who deviates from a rule under paragraph (b) of this section shall, upon the request of the Administrator, send a written report of that deviation to the Administrator.

航空局(Administrator, FAA)より報告を求められた場合には、書面での報告書が必要になります。

回答(A)では24時間以内での報告は義務付けられてい無いので、正解ではありません。要求された場合のみです。
回答(C)は事前の許可等得る事はありえませんので、正解とは言えません。管制官からの許可を得るとも訳せますがAdministratorと書かれており、ATCとは書かれていません。

Private Pilot Knowledge Test (Private Written Exam) 2008年03月18日より出題

001 〜 010 011 〜 020 021 〜 030 031 〜 040 041 〜 050 051 〜 060 061 〜 070 071 〜 080 081 〜 090 091 〜 100
101 〜 110 111 〜 120 121 〜 130 131 〜 140 141 〜 150 151 〜 160 161 〜 170 171 〜 180 181 〜 190 191 〜 200
201 〜 210 211 〜 220 221 〜 230 231 〜 240 241 〜 250 251 〜 260 261 〜 270 271 〜 280 281 〜 290 291 〜 300
301 〜 310 311 〜 320 321 〜 330 331 〜 340 341 〜 350 351 〜 360 361 〜 370 371 〜 380 381 〜 390 391 〜 400
401 〜 410 411 〜 420 421 〜 430 431 〜 440 441 〜 450 451 〜 460 461 〜 470 471 〜 480 481 〜 490 491 〜 500
501 〜 510 511 〜 520 521 〜 530 531 〜 540 541 〜 550 551 〜 560 561 〜 570 571 〜 580 581 〜 590 591 〜 600
601 〜 610 611 〜 620 621 〜 630 631 〜 640 641 〜 End  

Learning Statement Reference Guide for Airman Knowledge Testing ( September 28, 2007)
PLT999等と問題番号の横に書かれているコード。問題の種類が書かれています。
PLT001〜092 : PLT093〜212 : PLT213〜315 : PLT316〜365 : PLT366〜519

 

新しい図が発表されました。 Private Pilot : Instrument Ratingへの追加版 (2014-02)

Private Pilotの筆記試験 : 2008年-03月分  (和訳&解説付き) : 2007年度版 : 2008年09月分 
計器飛行の試験問題 : 2009年06月 (和訳&解説付) : 2007年 
ADM (Aeronautical Decision Makings)の問題:  ADM Questions (Pvt & Comm)


HOMEATC:航空無線筆記試験 > PVT : IFRPTS:飛行試験項目お勉強室航空辞書けいじ板LINKサイト検索
Copyright c 2007-2017 Koji Ueda. All rights and Copyrights are the properties of Koji Ueda. All Rights Reserved. 上田浩史に著作権はありますが、お勉強・訓練には使ってね。教育関係はの方は必ず「CFI Japanから」と添えてお使い下さい。