Private Pilot : 2008年　Airman Knowledge Test Question (Written Exam)

457. - PLT204
From whom should a departing VFR aircraft request radar traffic information during ground operations?
A) Clearance delivery.
B) Tower, just before takeoff.
C) Ground control, on initial contact.

地上に居るVFR機が離陸の際にレーダー交通情報を受けたい場合は、誰にリクエストをするべきか。
A) クリアランス・デリバリー
B) 離陸する直前に、管制塔にリクエストする。
C) 最初の交信で、地上管制官にリクエストする。

出発するVFR AircraftがRadar Traffic Informationを得たい場合、誰にリクエストするべきか。
A) Clearance Delivery
B) 離陸寸前に、Towerにリクエストする。
C) Initial Contactの際に、Ground Controlにリクエストする。

Departing Aircraft　離陸する航空機、出発する航空機
Radar Traffic Information　 レーダー交通情報、レーダーによるTraffic情報を受ける事
Ground Operation　地上に居る間の事
On Initial Contact　一番最初に管制官と交信する事

離陸時にレーダーサービスを得ようとする時は、時間に余裕をもってリクエストを出します。　離陸直前にTowerにリクエストを出せない事も無いですが、時間的にも余裕が無く、無理な場合も多いです。　基本的には一番最初にGroundにコンタクトする時に伝えるのが、AIMなどで薦められています。　Clearance Deliveryにリクエストを出す事も出来ますが、一部の空港にしかありません。　すべて空港と言う訳でも無いのですが、Clearance Deliveryが有る様な空港では自動的にRadar Serviceが提供されるのが主流です。　(AIM 4-1-17-a.-5(b))