Private Pilot : 2008年　Airman Knowledge Test Question (Written Exam)

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The lateral dimensions of Class D airspace are based on
A) the number of airports that lie within the Class D airspace.
B) 5 statute miles from the geographical center of the primary airport.
C) the instrument procedures for which the controlled airspace is established.

クラスD空域の水平面の範囲（上から見た形）は
A)　クラスD空域内の空港の数で決まる。
B)　中心となる空港の地理的な中心点から半径5マイルになっている。
C)　管制空域の元になった計器飛行方式で決まる。

Class D Airspace域のLateral Dimentionは
A)　Class D Airspace内の空港の数で決まる。
B)　中心となる空港の地理的な中心点から半径5マイルになっている。
C)　Controlled Airspaceの元になったInstrument Procedureで決まる。

lateral dimensions 上から見た範囲、横の広がり範囲
based on 〜を基本として
lateral 横の、 側面の、横からの、横に向かった（反対語 vertical）
geographical center 中心点、地形上の中心、地理的な中心点
controlled airspace 管制空域、管制されている空域
instrument procedure 計器飛行方式での飛行、そのコースや手順

Class D Airspace はTowerのある空港の回りにある空域を言います。
半径４〜５マイルが多いですが、実際は色々な形があります。特にその空港にあるInstrument Pricedure（計器飛行のコース）の状態に応じて作られている事が基本です。　個人的には半径４マイルが多いとは思ってますけど、AIMなどの出版物では「IFRに合わせて」と書かれています。

また回りに多くの空港が有る場合は、形を変形させて、他の空港に影響が少ないように作られている場合が殆どです。

Class-D Airspaceの解説