Private Pilot : 2008年　Airman Knowledge Test Question (Written Exam)

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What is the specific fuel requirement for flight under VFR during daylight hours in an airplane?
A) Enough to complete the flight at normal cruising speed with adverse wind conditions.
B) Enough to fly to the first point of intended landing and to fly after that for 30 minutes at normal cruising speed.
C) Enough to fly to the first point of intended landing and to fly after that for 45 minutes at normal cruising speed.

飛行機で昼間に有視界飛行する際、搭載しなくては行けない燃料の量は。
A)　風の状況が悪くても、通常の巡航速度で飛行を完了出来る量。
B)　最初の着陸予定地まで必要な量に、さらに巡航速度で３０分間の飛行できる量。
C)　最初の着陸予定地まで必要な量に、さらに巡航速度で４５分間の飛行できる量。

飛行機で昼間にVFRで飛行する際、搭載しなくては行けない燃料の量は。
A)　風の状況が悪くても、Normal Cruising Speed で飛行を完了出来る量。
B)　最初の着陸予定地まで必要な量に、さらにNormal Cruising Speed で３０分間の飛行できる量。
C)　最初の着陸予定地まで必要な量に、さらにNormal Cruising Speed で４５分間の飛行できる量。

specific 特定の、明白な、決められた
Normal Cruising Speed　普通の飛行速度、水平飛行での速度、巡航速度
the First Intended Point 最初の目標地点
Inteneded Landing　着陸する予定　

Fuel Requirements 飛行に必要な燃料