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Private Pilot : 2008年 Airman Knowledge Test Question (Written Exam)

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What causes variations in altimeter settings between weather reporting points?
A) Unequal heating of the Earth's surface.
B) Variation of terrain elevation.
C) Coriolis force.

報告地点によって、高度計規正の値が違う理由は。
A) 地球表面の不均等な熱せられ方。
B) 標高の変動。
C) コリオリの力。

Reporting Pointよって、Altimeter Settingが違う理由は。
A) 地球表面のUnequalな熱せられ方。
B) Terrain Elevationの違い。
C) Coriolis Force。

weather reporting point 気象報告地点
Terrain Elevation 標高、海面からの高さ
Coriolis Force コリオリの力、 流体などが移動する時に自転によって流れる方向より左右側に押し流がされる理由。(北半球では右側、反時計回りに流れる)
   例として:低気圧に向かって風が移動する時、真直ぐではなく半時計回りに流れさす。
      (物理マニアの為に、、、地球が球形であることによって起こる見かけ上の力であり, 実際に外部から働いている力ではありません。)

太陽の光が地球を暖めます。しかし 地上には色々な表面があったり、地球に丸みがあったりと変化が多くあります。 その変化で場所によって熱されかたが違い、空気のが不規則に暖められます。 その不規則な暖め方によって空気の移動などが起こり、気圧の差が生まれます。 高度計は気圧を測定するので、気圧の変化を調節する必要が出てきます。 それがAltimeter Settingとして報告されます。

標高(Terrain Elevation)の違いはAltimeter Settingではなく、高度の表示に差が出るだけです。 標高・高度だけでの変化には、修正の必要もなく、Altimeter Settingは変化しません。 Coriolis Forceは大気の流れを説明するだけの物なので、これも高度計には影響しません。

 

高度計について

 

Private Pilot Knowledge Test (Private Written Exam) 2008年03月18日より出題

001 〜 010 011 〜 020 021 〜 030 031 〜 040 041 〜 050 051 〜 060 061 〜 070 071 〜 080 081 〜 090 091 〜 100
101 〜 110 111 〜 120 121 〜 130 131 〜 140 141 〜 150 151 〜 160 161 〜 170 171 〜 180 181 〜 190 191 〜 200
201 〜 210 211 〜 220 221 〜 230 231 〜 240 241 〜 250 251 〜 260 261 〜 270 271 〜 280 281 〜 290 291 〜 300
301 〜 310 311 〜 320 321 〜 330 331 〜 340 341 〜 350 351 〜 360 361 〜 370 371 〜 380 381 〜 390 391 〜 400
401 〜 410 411 〜 420 421 〜 430 431 〜 440 441 〜 450 451 〜 460 461 〜 470 471 〜 480 481 〜 490 491 〜 500
501 〜 510 511 〜 520 521 〜 530 531 〜 540 541 〜 550 551 〜 560 561 〜 570 571 〜 580 581 〜 590 591 〜 600
601 〜 610 611 〜 620 621 〜 630 631 〜 640 641 〜 End  

Learning Statement Reference Guide for Airman Knowledge Testing ( September 28, 2007)
PLT999等と問題番号の横に書かれているコード。問題の種類が書かれています。
PLT001〜092 : PLT093〜212 : PLT213〜315 : PLT316〜365 : PLT366〜519

 

新しい図が発表されました。 Private Pilot : Instrument Ratingへの追加版 (2014-02)

Private Pilotの筆記試験 : 2008年-03月分  (和訳&解説付き) : 2007年度版 : 2008年09月分 
計器飛行の試験問題 : 2009年06月 (和訳&解説付) : 2007年 
ADM (Aeronautical Decision Makings)の問題:  ADM Questions (Pvt & Comm)


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