610. - PLT342
For internal cooling, reciprocating aircraft engines are especially dependent on
A) a properly functioning thermostat.
B) air flowing over the exhaust manifold.
C) the circulation of lubricating oil.
航空機用の往復運動エンジンで、主な内部冷却の方法は
A) サーモスタットの正常な機能に頼っている。
B) 排気マニホールド（排気・集合管）の回りに空気を循環させて。
C) 潤滑油を循環させて。
Reciprocating Aircraft Engineで、主な内部Coolingの方法は
A) Thermostatの正常な機能に頼っている。
B) Exhaust Manifoldの回りに空気を循環させて。
C) Lubricating Oilを循環させて。
reciprocating engine レシプロ（ピストン）エンジン、 往復機関エンジン、航空機用の往復運動エンジン
thermostat サーモスタット、温度自動調節器
Exhaust Manifold 排気・集合管の付近、 エンジンで燃焼した混合気の出口、シリンダーからの出口
Circulation 循環、回る、グルグルと移動する。
Lubricating Oil 潤滑油、エンジンオイル、エンジン内部の摩擦を削減したりする。
Engine Cooling 航空機エンジンの冷却方法について
