Private Pilot : 2008年　Airman Knowledge Test Question (Written Exam)

176. - PLT014　
Refer to figure 31, illustration 8.) If the magnetic bearing TO the station is 135°, the magnetic heading is
A) 135°.
B) 270°.
C) 360°.

（図３１、イラスト８）もし局へ向かう磁方位（TO)が135度の場合、航空機の磁針路は
A) 135°
B) 270°
C) 360°

（Figure 31, illustration 8）もしBearing TOが135°の場合、航空機のMagnetic Headingは
A) 135°
B) 270°
C) 360°

Magnetic Bearing （MB）局の方位
TO の場合は局へ向かう方位。
（その方向に飛行すれば局に向かえる。または、その地点から何度の方向に局があるか。）
FROM 局から離れる方位、（局を真後ろにして）。
（その方向に飛行すれば局から離れる。または、局から見て航空機は何処にいるか。）

Relative Bearing 相対方位
航空機の機首からみて、時計回りに何度の方向に無線局があるか。
Magnetic Bearingは磁石の北を基準に時計回りの角度で示されます。

NDB ：
Non-Directional Radio Beacon、無指向性無線標識、無指向性ラジオビーコン
無線信号を発信する施設で、機上ではADFでその方向を探します。 説明

図３１はADFと呼ばれる装備、Automatic Direction Finder 自動方向探知機。
電波の到来方向を表示する航空機の航法装置で 地上にある無線局が、どの方位（方向）にあるかを示します。
ADFで示される方向は、Relative Bearing（相対方位）とも言います。

MH + RB = MB （TO)
Magnetic Heading に Relative Bearing を足すと Magnetic Bearing TO が分かります。
Ralative Bearingとは機首（飛行機の向いている方向）から時計回りの角度を言います。

Heading Indicatorやコンパスで表示されるHeadingに ADFで表示されるRelative Bearingを足すと 無線局に向かう方位、Magnetic Bearing TOが分かります。
その方向に旋回すると目の前に局が来て、 ADFの表示も真直ぐ上（前）を表示します。

もし、MBが360°を超える時は、答えから360引いてください。　（ 360°と0°は同じ事なので、360を引けばOKです）

この問題はMHが不明でそれを見つける問題です。
イラスト８は局が後方右側、１３５°の方向にあると示しています。(RB = 135°）
Magnetic Bearing TO は135°なので、数式は次のようになります。
MH ＋ 135°= 135°
MH =　135　-　135　=　 0°
0°は360°と同じなので、答えは360°になります。

参考ページ　NDB　：　Bearingの話