527. - PLT128
Why is frost considered hazardous to flight?
A) Frost changes the basic aerodynamic shape of the airfoils, thereby decreasing lift.
B) Frost slows the airflow over the airfoils, thereby increasing control effectiveness.
C) Frost spoils the smooth flow of air over the wings, thereby decreasing lifting capability.
飛行する時に「霜」が危険とされる理由は？
A) 霜が翼型の航空力学上、基本的な形を変えてしまい、揚力が減少してしまうから。
B) 霜が翼型の空気の流れを遅くし、操縦効率が良くなるから。
C) 霜が翼の上の滑らかな空気の流れを阻害してしまい、それが揚力を減らしてしまうから。
飛行する時に「Frost」が危険とされる理由は？
A) FrostがAirfoilの航空力学上、基本的な形を変えてしまい、Liftが減少してしまうから。
B) FrostがAirfoilの空気の流れを遅くし、Control Effectivenessが良くなるから。
C) Frostが翼の上の滑らかな空気の流れを阻害してしまい、それがLifting Capacityを減らしてしまうから。
Considered Hazardous 危険とされる、危ない事とされる
Basic Aerodynamic Shape 航空力学から見た形
Thereby その為、そして
Control Effectiveness 操縦性、操縦桿の効き
Spoils 乱す、滅茶苦茶にする、、、腐らす
Lifting Capacity 作る事の出来る揚力の量、最大に作れる揚力の量
Frostについて ： 湿度や霜、露等について
