CFI Japan流・和英辞書・飛行機の巻　Ver. 3.01

L/D 揚力と抗力の比率、揚抗力比、揚抗力比（設計などの段階で使われる。
　　　　 適切な速度を求める時にも）翼の効率の比率とも考えられる。Lift/Drag
Lack 足りない、無い、抜けている、不足している
Lag 遅れる、後から来る、
LAHSO 着陸後に指定の所までに停止する条件付の着陸許可、 Land and Hold Short Operartions
Lambert Chart ランバート地図、多くの航空地図はこの方式で描かれてます。　円錐を利用している。
Land 土地、地面、着陸する
Landing 着陸
Landing Approach 着陸進入、着陸の為に滑走路に近づく事
Landing Direction Indicator 風と離着陸の方向を示す物。
Landing Distance 着陸距離
Landing Gear 降着装置､着陸装置、脚、地上用の車輪部分、航空機の足の部分、航空機のタイヤとタイヤを支える部分
Landing Light 着陸灯、飛行機のヘッドライト
Landing Minimums 着陸最低条件、計器飛行着陸で必要な最低気象用件
Landing Roll 着陸滑走、着地してからの事や距離
Landmark 目印、地上の目印、有名スポット
Landplane 陸上機、水面ではなく地面に離着陸する飛行機
Lapse 時間の経過、失効、
Lapse Rate 気温の低減率、高度と気温の変化率
Lateral 縦の、上下の、高さの
Lateral Axis 横軸、左右の軸
Latest 最新、最後の、一番後の
Latitude 緯度
Latter 後半の、後者の
Launch 発射する、打ち上げる、気球などを離陸させる
Law 法律
Law Enforcement Officer 警官、（法律を守らせる者と言う意味が有るので）警察官など、おまわりさん。、法律を守らせる者
Lay 横たわる、置かれている、水平に置かれている、（風景が）広がる、存在する、（権利が）ある・認められる
Layer 層、重なっている、重なり合っている
LB ポンドの略、 １Lbで454g
LB-IN 重さと距離の表示方法、指定点からの距離インチと重さポンドの籍、pounds-inches、重量計算に使う
lbs ポンドの略（複数形）
lbs, LB、lb、Pound ポンドと言う単位の略語。 １ポンド ＝ 約４５４グラム。
　　　　 アメリカで日常的に使われ、キロ・グラムは通じませんが、ポンドなら通じます。
Lead Time 導入期間、予測の上でちょっと早めに動作を始める事。
Leading Edge 前線、翼型の最前
Leading Edge Flap 前線フラップ、小型飛行機ではあまりないけど翼の前衛部分にあるフラップ類
Leads 目標へ導く、先に行く、先導する、回答などに導く
Leaks 漏れ
Lean 薄くする、偏る、寄りかかる、混合気内の燃料の割合を少なくする
Leaner より薄い、混合機のMixtureが薄くなる、Mixtureを薄くする、薄めて、Leanにする
Leaning 倒す、傾ける、傾いている、混合気で燃料の割合が低い、燃料比を減らす、気化気の混合比で燃料の割合が減る
Least 最小、一番少ない、最低
Leaving 離れる、出発する、離陸する
Leeward 風下
Left Crosswind 左側からの横風。
Left Traffic 左場周、左旋回を作るTraffic Pattern
Left Turning Tendency 飛行機が左に行こうとする傾向
Left-Hand 左手の、左の、左側の
Left-Quartering 左斜めから、左の約４５度から
Leg 区間、Traffic Patternの部分
Legend （地図やチャートの）凡例や記号などの一覧、説明文、、、伝説
Length 長さ
Lens-Shaped レンズ状、レンズの形をした
Lenticular レンズ状、レンズの形をした
Lenticular Cloud レンズ雲
Less より少ない、〜が無い
Less Stable 不安定な、バランスが悪くなる、安定性が少なくなった
Level 水平の、水平飛行、高度が一定、バンク角が０度
Level-Flight 水平飛行、高度と機首（向き）を一定にして飛行する事、翼が地面と平行で有る、高度が一定である